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９月２９日（土）
１３：３０
上の渇チャン師匠のショットを見て下さい！
絶対に「わ！コケる瞬間！」と思うでしょ！？
でも違うんです。
足を軸にしてターンしてるんです・・・・。
ＣＢ１３００ですよ！２５０ｋｇですよ！
信じられません・・・・。
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ニーグリップが弱いと指摘される。
意識しているつもりなんだけど練習中は飛んでるみたい！
前回までＦブレーキを使ってなかった！
直線でＦブレーキを掛け、曲がる直前にリリースする。するとクルッとステアが切れるコツが判った！
腕で曲げる感覚ではなく勝手に曲がるのを待つ。しかしＦブレーキを引きずったり倒しこんで曲がろうとしても決して曲がってくれない。
Ｆフォークが沈んでいる時にチョンと傾けてやれば勝手にセルフステアしてくれるのだ！
これを初心に帰って８の字やＯの字を練習するとステアロック出来る様になる。
忘れた時は、
１：ニーグリップ（加速時に無駄な動きをしない）
２：目線
３：オボン（胸まで目線に合わせて向ける）
４：猫背（コーナリング中は体重を後ろに）
を頭に入れながら
１：片手でＯの字
２：スタンディングでＯの字
３：両手でＯの字
これでセルフステアのロック状態まで持っていけるハズだ！
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今まではアクセルを開けると暴走してしまうので惰性で回っていた。
渇チャン師匠曰く
「ニーグリップが全然効いてない！」
そこで以下の点を注意しながら練習に入る。
１：ニーグリップを最大に効かせる。
２：パイロン進入直前にＲブレーキを効かせる。
３：パイロン通過時にアクセルＯＮ。
４：以上でも直線的に進んでしまうので、意識して左右に蛇行する。
Ｒブレーキを効かせているからアクセルＯＮでも暴走しないのだ！
うんうん！
徐々にコツが判ってきたぞ！
でもまた次回は忘れてしまうと思うので、必ず最初に上記を復習する事から始めよう！！
写真提供はいずれも、よたろー師匠です！
いつもアリガトウです！