【2004/11/03】

夏を飛び越えて１１月。５ヶ月ぶりの虎の穴です。
もうヤル気が無いなら邪魔だから捨てちゃおうかと思っていた頃合です。

９時。
自宅前で暖気してみたものの低回転が出ません。
噴け上がりはＯＫですがすぐダウンします。
エアフィルタ掃除してプラグ見ましたが、
「ま、大きな音も出せないし、行って暖気すればＯＫか？」
程度で持ち込む事にしました。

１０時到着。
十分に暖気しても回転が落ち着きません。
すぐにスローダウンしてエンスト。
今年の台風で水が溜まったのかな？と思い、再びプラグ掃除してマフラー逆さにしてみますが異常なし。
キャブを外してチャンバー内を目視で確認しますが問題なし。
メイン系とスロー系は覘いても異常なし。

どうも問題が２つあって、
１：アイドリングが安定しないスロー系の異常。
２：高回転から勝手に落ちていってエンストする異常。
のようです。

１：はたぶんキャブのスローエアー系。分解掃除が必要だな。
２：はプラグか？１次コイルか？（コイルが壊れる事は滅多に無いですが水が入ると判らんので）

普段乗っていなかったのでこの３シーズンで何が起きたのか判りません。
何しろ２５年前のバイクに５ヶ月も乗らなかったら殺したも同然ですから・・・。

とりあえずプラグ交換すべく近くのホームセンターに買いに行きましたが同型がありませんでした。
予備は常に持っておくべきですね。

しかたなかく「今日は終了！バイク屋さんに入庫！」と片付け始めた処、
先ほど到着したグループが「親子でバイク１」でお世話になった自転車屋さんである事に気が付きました。
挨拶すると「何？調子悪いの？」と言ってくれたので、事情を説明しますと、
同型のプラグを予備で持っているとの事で頂いちゃいました！
高回転からのダウンは無くなりましたが、やはりエアーが薄い様で落ち着きません。

そこで見て貰っちゃいました！
自転車屋さんとは言え、トライアルの先生です！
さらに一緒に来ていたお友達がバイク屋さんだそうで・・・・！！

スローを目一杯閉めこんでも安定しない事から、やはり「スローの詰まり」と断定。
さて・・・。

すでに今日２回も開けたチャンバーを３回目開けます。
そこでプロのやる事が違っていたのが、

１：スロー系をほじくる針金を持ってきている！
２：洗浄系のエアスプレーを用意している！

すげ！
そこまで用意してるのか・・・。

スローアジャストスクリューを外してエアーを吹き込みます。
一瞬間を置いてシュバッ！っと噴出しました！
「あっ！貫通！」
一同歓声！
やはり放置した事によるサビかゴミが詰まっていたようです。
そのまま組み込むと、あっさりと安定しました。

こうして一度は車に積み込んだバイクが走行可能になった訳です。
お礼を言って走り始めるともう１２時。

家で食べる事を覚悟した（折角おか〜さんが作ってくれた）おにぎりをここで食べられる喜び！

久しぶりだからか、午後の走行は覇気がありません。
ダラダラと周回しています。

しかも、この日のおと〜さんはやたらに眠く、午後の殆どをグッスリと眠ってしまった為、諸注意などしませんでした。

大体、５ヶ月ぶりに来て、まともに走れる訳がないので指導する気も無かったのですが・・・。

寝ている間に下の子が、初めて小山に挑戦したようで、見事クリア！

つまり下の子も勝手に周回できる様になった訳です。

ウツラウツラしながら時々眺めていると、下の子のスピードがグングン上がっていきます。

自転車屋さんのお子さん達も周回していたのですが、上の子は後ろに付いても抜かさず合わせて走行するのに対し、下の子は「何が何でも抜いてやる」気合十分・・・。

ムチャをしないように確認するだけで放っておきます。

１５時終了。
日差しがあるものの、さすがに１１月ともなると、外でうたた寝すると寒気がしてきます。
まだ走っている自転車屋さんグループに再びお礼を言って帰路に。

【今日の教訓】
１：予備パーツは出来るだけ用意していこう！
２：工具だけでなく普段使っているケミカルなども持っていこう！（次回からは万能ブレーキクリーナー持っていこっと！）
３：出発前に乗車前点検だけではなく、実際にエンジン（エア＋キャブ＋プラグ）の調子も確認してから積み込もう！
４：ある期間乗らなかったら無条件でドッグ入り！

練習内容は次回だな・・・・。（前回も前々回も言った気がする）

あっ！そうだ！
チャンバー３回も開けたおかげで、折角自作したパッキンが破れてしまいました。
次回までに作り直さなきゃ！

本日の走行距離：３５ｋｍ