ライダース・ツーリング Part3 小名浜

久しぶりのバイク屋さんツーリング 道の駅「さとみ」にて


今年の4月以来、5ヶ月ぶりのバイク屋さんツーリング。

社長さんよりTELあり。
「23日決定。守谷SA9時集合」ガチャ。

えっ〜と・・・どこ行くの?
日曜日にバイク屋さんに行くとスケジュールを渡された。
小名浜で昼ごはんタイム!して、ちょっとした峠なんぞ走って帰る予定。

夜になって何となくコースをシミュレーションしてみると、どう考えても22時帰宅になるのよね。
慌ててTEL。「遅くにゴメン!あのさ・・・・帰りが遅いって!」
と、ショートカットパターンを2つ程考案してメールしておく。

2008年9月23日(火)秋分の日

7時半
薄曇。
もう革パンでいいでしょう。でも上は夏ジャケットにしよう!
出発。

8時半
R16も常磐道も空いていた。
守谷SA到着。
前回、警察の事情聴衆を受けて迷惑を掛けてしまった(!?)マジェさんもすでに到着していた。

カワサキ6台(ZRX*2・Z1・Z2・ZX・GPZ)
ホンダ5台(いちさん*3・CB400・ST)
ヤマハ2台(VMAX・マジェスタ)
外車1台(ハーレー)
の計14台。
いちさんが3台に増えて嬉しい!(ずっと1台だったから!)

9時過ぎ
とにかく時間を稼ごうと、予定より15分早く出発。
次の集合地は86km先の東海PA。
約1時間の距離だ。

自由行動!
との社長さんからのお達しと同時に居なくなる・・・・・。

まだ出発したばっかりだから元気だ。
久しぶりの走行なのでちょっとエンジン回すか。
で、180km/h走行してみたりする。



10時半
殆どがすでに到着している。
だからペース速いって!
自分もそう遅いペースでもなかったんだけどな・・・・。

次の集合地を給油も含めて35km先の中郷SAに急遽決定。

11時
中郷SA到着。
時間的に「いわき湯元IC」で降りるより「いわき勿来(なこそ)IC」で降りる方が時間短縮になるので、そちらを選ぶ。
19km先のいわき勿来に向けて出発。

15分後、いわき勿来到着。
と、ここで問題が。
ETCゲートが工事中で使えない状態!

ついにやってしまったか!
バイクでのETCカード取り出し!
全員で散々っぱら文句を言いながら、脇に止めてシートを外す。
殆どのバイクがシート下に入れてあるものだから非難轟々です!

もうここまで浸透してきたら許されない事だよね!
バイクの大変さをもっと認識すべきだぞ!



いわき勿来ICからR289を右折、R6にぶつかって左折。

小名浜海水浴場から小名浜漁港を目指す。

12時
約18kmを30分走る事、小名浜魚市場に到着。

この市場食堂がある建物は、そもそも港の市場。

この右手には漁船やら大型トレーラーやらが目に留まる。

よくある水揚げ即直営のお店で、割と有名らしい。

それでは各人の楽しそうなショット!
どうぞ!(↓)


ほんとうに簡素な食堂!って感じです!

観光目的もあるんだろうけど、本来は漁師さんの食堂なんだろうな・・・・。
(でも刺身等は結構なお値段だよなぁ)


窓の外はもう漁港です。

港っ!って匂いがするのも当たり前か。


やっぱり刺身が一番出る様でメニューも一番多かったようです。

・・・・・当然か。


写真を取りまくる社長さん。

今回はメカニックさんが参加出来なかったので、一人で大変でした。


・・・・もしもし!?・・・・そこのお姉様っ!?

もしかして気づいてないかもしれないけど、ここは漁港であって、魚市場なのね。

んで、目的が「新鮮な魚介類を楽しもう!ツーリング!」なのね・・・・。

なんで?・・・・冷やし中華なの・・・・??

(一部では漁業関係者にケンカ売ってるとの声も・・・・?)


気を取り直して・・・・。

これが今日の昼メシ!

毎度の事だけど、おと〜さんばっかりいい思いしちゃってゴメン!>家族。

とっても美味しい刺身でした。
1550円也。


さて、午後のスケジュール。

まぁ、おじさんが多い事だから、22時帰宅プランはこの場で即ボツになりました!
(このまま帰ろう・・・・なんて声も!)

とりあえず、R289を走ってみたい!って事で、県15=>R6=>R289と、いわき勿来ICまで戻る。

そのままICを通過して峠っぽくなる場所まで隊列移動。

14時
四時ダムを越え、四時川渓谷を越えたあたりの待避所で休憩後、R349にぶつかるまでフリー走行。

ここは2車線と単線が交互になっている、峠+一般道って感じ。

また峠といっても高低差は殆ど無く、狭い山の中!って感じ。

約15kmの区間でちょっと面白かったのは1〜2kmかな。

まぁ、また走りに来よう!って場所ではないか。


14時半
R349との分岐点到着。

ここで最終的に、
このまま岐路につきながら(それだと時間があるので)ゆっくり休憩しながら走りましょう!
となった。


R349を矢祭町方面へ南下し、茨城街道を進む事44km、1時間。

15時半
道の駅「さとみ」到着。

ここから高速まで1時間、高速で1時間、帰宅に1時間。

丁度いい配分かもしれない。

それにしても綺麗なST1100ヨーロピアン仕様である。(→)

たっぷりと休憩をとった後に16時出発。

ここから数km先のスタンドで最後の給油後、33km先の那珂ICを目指す。


17時
那珂IC到着。

割と渋滞が多く、まったりと走行したR349でした。

特に休憩場所も無かったので、79km先の守谷SAを目指す事にする。

当然フリー走行だが、「矢田部付近で事故渋滞」の電光板あり。

水戸を過ぎたあたりから急速に暗くなります。
もう17時半は夜ですなぁ・・・・・秋を感じます。

確かに矢田部付近で渋滞開始!
しかしバイクだもの。
60km/h平均ですり抜けができました。

18時過ぎ
守谷SA到着。

休息後、簡単な解散式でお別れ。
渋滞を縫って19時、無事帰宅。


皆さんお疲れ様でした!

拙い先頭を努めさせて頂きましたが、無事に帰還されましたでしょうか?
いちさん倶楽部のMLと違って、個々の情報が入らないものですから。

楽しかったですね!
お昼ごはんを食べに、ちょっと福島県まで・・・・・・バイクライフを楽しむ根本だと感じました。

メカニックさんが参加出来ない事で、社長さんに負担を掛けました。
ありがとうございました。
またご一緒しましょう!

総走行距離:418.5km
燃料消費量:25.9L
燃料消費率:16.15km/L


おしまい!