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今年の４月以来、５ヶ月ぶりのバイク屋さんツーリング。
社長さんよりＴＥＬあり。
「２３日決定。守谷ＳＡ９時集合」ガチャ。
えっ〜と・・・どこ行くの？
日曜日にバイク屋さんに行くとスケジュールを渡された。
小名浜で昼ごはんタイム！して、ちょっとした峠なんぞ走って帰る予定。
夜になって何となくコースをシミュレーションしてみると、どう考えても２２時帰宅になるのよね。
慌ててＴＥＬ。「遅くにゴメン！あのさ・・・・帰りが遅いって！」
と、ショートカットパターンを２つ程考案してメールしておく。
２００８年９月２３日（火）秋分の日
７時半
薄曇。
もう革パンでいいでしょう。でも上は夏ジャケットにしよう！
出発。
８時半
Ｒ１６も常磐道も空いていた。
守谷ＳＡ到着。
前回、警察の事情聴衆を受けて迷惑を掛けてしまった（！？）マジェさんもすでに到着していた。
カワサキ６台（ＺＲＸ＊２・Ｚ１・Ｚ２・ＺＸ・ＧＰＺ）
ホンダ５台（いちさん＊３・ＣＢ４００・ＳＴ）
ヤマハ２台（ＶＭＡＸ・マジェスタ）
外車１台（ハーレー）
の計１４台。
いちさんが３台に増えて嬉しい！（ずっと１台だったから！）
９時過ぎ
とにかく時間を稼ごうと、予定より１５分早く出発。
次の集合地は８６ｋｍ先の東海ＰＡ。
約１時間の距離だ。
自由行動！
との社長さんからのお達しと同時に居なくなる・・・・・。
まだ出発したばっかりだから元気だ。
久しぶりの走行なのでちょっとエンジン回すか。
で、１８０ｋｍ／ｈ走行してみたりする。
殆どがすでに到着している。
だからペース速いって！
自分もそう遅いペースでもなかったんだけどな・・・・。
次の集合地を給油も含めて３５ｋｍ先の中郷ＳＡに急遽決定。
１１時
中郷ＳＡ到着。
時間的に「いわき湯元ＩＣ」で降りるより「いわき勿来（なこそ）ＩＣ」で降りる方が時間短縮になるので、そちらを選ぶ。
１９ｋｍ先のいわき勿来に向けて出発。
１５分後、いわき勿来到着。
と、ここで問題が。
ＥＴＣゲートが工事中で使えない状態！
ついにやってしまったか！
バイクでのＥＴＣカード取り出し！
全員で散々っぱら文句を言いながら、脇に止めてシートを外す。
殆どのバイクがシート下に入れてあるものだから非難轟々です！
もうここまで浸透してきたら許されない事だよね！
バイクの大変さをもっと認識すべきだぞ！
いわき勿来ＩＣからＲ２８９を右折、Ｒ６にぶつかって左折。
小名浜海水浴場から小名浜漁港を目指す。
１２時
約１８ｋｍを３０分走る事、小名浜魚市場に到着。
この市場食堂がある建物は、そもそも港の市場。
この右手には漁船やら大型トレーラーやらが目に留まる。
よくある水揚げ即直営のお店で、割と有名らしい。
それでは各人の楽しそうなショット！
どうぞ！（↓）
ほんとうに簡素な食堂！って感じです！
観光目的もあるんだろうけど、本来は漁師さんの食堂なんだろうな・・・・。
（でも刺身等は結構なお値段だよなぁ）
窓の外はもう漁港です。
港っ！って匂いがするのも当たり前か。
やっぱり刺身が一番出る様でメニューも一番多かったようです。
・・・・・当然か。
写真を取りまくる社長さん。
今回はメカニックさんが参加出来なかったので、一人で大変でした。
・・・・もしもし！？・・・・そこのお姉様っ！？
もしかして気づいてないかもしれないけど、ここは漁港であって、魚市場なのね。
んで、目的が「新鮮な魚介類を楽しもう！ツーリング！」なのね・・・・。
なんで？・・・・冷やし中華なの・・・・？？
（一部では漁業関係者にケンカ売ってるとの声も・・・・？）
気を取り直して・・・・。
これが今日の昼メシ！
毎度の事だけど、おと〜さんばっかりいい思いしちゃってゴメン！＞家族。
とっても美味しい刺身でした。
１５５０円也。
さて、午後のスケジュール。
まぁ、おじさんが多い事だから、２２時帰宅プランはこの場で即ボツになりました！
（このまま帰ろう・・・・なんて声も！）
とりあえず、Ｒ２８９を走ってみたい！って事で、県１５＝＞Ｒ６＝＞Ｒ２８９と、いわき勿来ＩＣまで戻る。
そのままＩＣを通過して峠っぽくなる場所まで隊列移動。
１４時
四時ダムを越え、四時川渓谷を越えたあたりの待避所で休憩後、Ｒ３４９にぶつかるまでフリー走行。
ここは２車線と単線が交互になっている、峠＋一般道って感じ。
また峠といっても高低差は殆ど無く、狭い山の中！って感じ。
約１５ｋｍの区間でちょっと面白かったのは１〜２ｋｍかな。
まぁ、また走りに来よう！って場所ではないか。
１４時半
Ｒ３４９との分岐点到着。
ここで最終的に、
このまま岐路につきながら（それだと時間があるので）ゆっくり休憩しながら走りましょう！
となった。
Ｒ３４９を矢祭町方面へ南下し、茨城街道を進む事４４ｋｍ、１時間。
１５時半
道の駅「さとみ」到着。
ここから高速まで１時間、高速で１時間、帰宅に１時間。
丁度いい配分かもしれない。
それにしても綺麗なＳＴ１１００ヨーロピアン仕様である。（→）
たっぷりと休憩をとった後に１６時出発。
ここから数ｋｍ先のスタンドで最後の給油後、３３ｋｍ先の那珂ＩＣを目指す。
１７時
那珂ＩＣ到着。
割と渋滞が多く、まったりと走行したＲ３４９でした。
特に休憩場所も無かったので、７９ｋｍ先の守谷ＳＡを目指す事にする。
当然フリー走行だが、「矢田部付近で事故渋滞」の電光板あり。
水戸を過ぎたあたりから急速に暗くなります。
もう１７時半は夜ですなぁ・・・・・秋を感じます。
確かに矢田部付近で渋滞開始！
しかしバイクだもの。
６０ｋｍ／ｈ平均ですり抜けができました。
１８時過ぎ
守谷ＳＡ到着。
休息後、簡単な解散式でお別れ。
渋滞を縫って１９時、無事帰宅。
皆さんお疲れ様でした！
拙い先頭を努めさせて頂きましたが、無事に帰還されましたでしょうか？
いちさん倶楽部のＭＬと違って、個々の情報が入らないものですから。
楽しかったですね！
お昼ごはんを食べに、ちょっと福島県まで・・・・・・バイクライフを楽しむ根本だと感じました。
メカニックさんが参加出来ない事で、社長さんに負担を掛けました。
ありがとうございました。
またご一緒しましょう！
総走行距離：４１８.５ｋｍ
燃料消費量：２５．９Ｌ
燃料消費率：１６．１５ｋｍ／Ｌ
おしまい！