メンテナンス一覧

日時走行距離項目内容費用
2013/08/27 22,140 グローブ 実は来月の全国MTに息子も参加する事になった。
親としては「一緒にゴルフコースに出る」感覚なのだろうか?とっても嬉しい。
しかし当然の事ながら装備は2倍必要になる訳で。
とりあえずグローブ(秋もの)を購入。
今回初めて「ラフ&ロード」製品を購入してみた。
RR8015(定価6,300円)のLLサイズ。しかしちょっと小さいくらい。
もし次回「ラフ$ロード」を購入する際はXLが必要だ。
来週は息子用のジャケットと革パンツを予定。
5,552
2013/07/03 21,300 バッテリー交換 一週間後、バッテリーが死んだ。
純正品というか正規日本製なので、ちょっと頭きて通販屋に苦情メール。
そしたら10ヶ月なので無償で交換してると事。
ラッキ〜!って喜んだら、実はメーカー保障だった。
なんだよ!当然の権利だったのかよ!もっと早く気がついてりゃよかった。
って事で、新品の無償交換。
0
2013/06/25 21,210 車検 訳あって3月の車検が取れなかった。
しかし息子が大型免許取って初めての警察講習会行きたいとの事で急遽車検を取る事に。
バイク屋を換えて初めての車検。
超安くてビックリ!今までどれだけボラれてたんだよ。
やっと安心のバイク屋見っけ!
自賠責 13,640
重量税 5,500
オイル&フィルタ代 7,300
クーラント代 1,500
エアクリーナ代 4,950
検査料 27,000
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59,800
2012/10/04 21,200 レギュレータ (↓)のままドッグ入りする事一週間。ようやく戻ってきた。
充電圧が13.4Vしかなく、レギュレータ交換したところ13.8Vまで上がったとの事。
アイドリング不安定はオーバーホールしないと判らないので、取り敢えずワコーズのF−1フューエルワンでカーボンの汚れをとってみましょうとの事。
24,800
1,680
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26,480
2012/09/24 21,200 バッテリー 信じらんないよ。激安中国製が3ヶ月で死んだよ。買った時に、
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やっぱり新品だからってのが一番大きいのだが、電流容量に不安を感じない。
これは時間を掛けねばレビューにならないな。
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と言っていたのだが、3ヶ月でメッキが剥がれたよ。
もう純日本製しか買わない!
古河電池 FTX14−BS
11,200
2012/08/13 19,620 ヘルメット ついにオープンフェース派に 33,250
2012/08/13 19,620 手袋 また同じ手の平の弱いとこ。
何でもよくなってる。
とりあえず8月なんでメッシュ。
コミネの「GK-109 プロテクトレザーグローブ ベルタ」
7,843
2012/06/24 19,700 オイル交換 この一年間の走行距離500km。
当然オイルは全く汚れていない・・・・しかし!当然のように粘度はない・・・・・。
いくら高級オイル入れてもこんな使い方してたら関係ない気がしてきた。
ちょうどバイク屋を代えた時期なのでオイル交換を依頼する。
懐具合もあったので最低のG1を選択。
ウルトラG1 4L 4,480
2012/06/22 19,600 バッテリー 激安バッテリーに手を出しちまった! 3,200
2011/03/19 19,250 車検 5回目の車検が完了。
本当は今週ライダースのツーリングがあったんだけど、先週の東北地震でキャンセル。
何故ならガソリン不足で20リットル入れるのに一時間待ちの状態でツーリングどころではないから。
しかしそれより今月で車検が切れるのを忘れていた!
慌てて持っていくも「トランポのガソリンが無い&そもそも車検場が休止状態」で絶望的状態。
しかし何とかキャンセル待ちが効いて3月中に完了。
助かった!
油脂交換のみ 79,800
2011/2/26 19,250 ヘルメット 10年ぶりにヘルメットを更新。
確かにスチロールはペタンコになっていて、次のパイロンを見る姿勢の時の上目遣いでヘルメットしか見えない時があったわね。
シールドを買いにライコ行ったらヘルメットの内装構造の話で盛り上がっちゃって、新しく買っちゃった・・・・。
RX−7が軽くていいのは判ってるんだけど、自分の場合、
@ARAI
AASTRO
の2文字は絶対なのよね・・・・何故か知らんけど・・・。
んで、まだあった!IQとか付いてるけどアストロが!・・・・って事で33、400円で購入。
あれ?この白、ラメが入ってるぞ・・・ま、いっか・・・。
33,400
2010/9/11 17,070 オイル交換 来週全国MTなので整備。
昨年の3月以来だから、夏/冬/夏と過ごしてしまった。
ほとんど乗ってないけど水分を含んでるだろうから念のために交換。
7,560
2010/9/11 17,070 バッテリー交換 4回目の交換。
今回は2年2ヶ月と最短。
やはり通販で古河電池のFTX14-BSが11250円と50円アップ。
11,250
2009/5/23 15,020 タンク&キャブ整備 調子悪っ! プラブ 1,890
プラグコード 9,324
フィルター 142
電気系工賃 2,100
タンク錆び落とし 5,250
タンクコーティング 10,500
タンク系工賃 1,050
キャブOH 16,800
キャブ同調 2,625
49,681
2009/5/2 14,945 手袋購入 その3 またかよ・・・・・。 8,824
2009/3/15 14,900 車検 4回目の車検が終了。
なんと!レギュレータが逝っていた。
光量不足で車検落ち。
元々交換予定だったが、ギリギリでアウトだったようだ。
あぶなかった!

プライヤーでグチャグチャにしてしまったラジエータのアルミの口を成形してもらった。
ついでにラジエータ内洗浄と上下ホースの交換。

クラッチレバーのピンが無かった!?
良く判らないが危険だったとの事。

通常車検代6万円+レギュレータ関係で2万円+ラジエータ関係で2万円。

101,673
2009/2/22 14,880 ヒューズ 百均にて。
1個15円って・・・・
普通1個50円位じゃん?
何でこんなに安いの?
でも買ってしまった・・・
多分使わないけど・・・・
100円だし・・・・
100
2009/2/20 14,880 ワイヤーロック ヘルメットホルダーが欲しい! 1,290
2009/2/10 14,280 空気入れ ちゃちな足踏ポンプを踏み違えて壊すこと数個。
しかも今回はチャック(?)の不具合でゴミ箱へ。
可倒式レバーの押し幅が足りなくてリアタイヤのシムが押せなかったのだ!信じられないよ!

そこでメーカー品(ブリジストン:PM-G42)を購入。
さすが一級品。
20回/(kg/cm2)で空気装填完了!

1,200
2009/1/12 14,280 マフラー掃除 マフラーのお掃除・・・が予想に反して大掛かりになってきた・・・ 17,951
2008/9/10 13,800 プロテクター 絶対着てやる!ボディプロテクションインナーベストSK-620 9,775
2008/7/19 12,210 真夏用ジャケット
真夏用シューズ
先週の房総7で熱中症を経験してから、来週の四国ツーに向けて慌てて装備を再認識。
無理は出来ない年齢をここでも思い知り、8年目にしてようやく真夏用ジャケットと真夏用ライディングシューズを買いました。
今回も当然サイズで悩みたくないので、無条件でコミネに決定。
メッシュでパッドを付ける為に服の形をしているだけの感じ。
シューズもHRCへのOEM品だけあって、くるぶしパッドもなかなか。
期待出来そうです。
ジャケット 9,875
シューズ 10,290
20,165
2008/7/2 12,210 バッテリー交換 3回目の交換。
1回目が2年6ヶ月、2回目が2年5ヶ月で3回目は2年4ヶ月でした!
鉛の高騰でライコでは2万円していたバッテリーだが、
ヤフオクで11200円とそれほど影響なし!
本当はGSが欲しかったけど、今回も古河電池(古河電工の連結子会社)のFTX14-BSでガンバルぞ〜!
11,200
2008/6/28 12,210 トリクル充電器 トリクル充電器の装備 本体 9,345
接続カプラキット 2,310
車体配線キット 3,150
タッパー 100
防雨コード 1,980

16,885
2008/6/28 12,210 22mm用32ソケット 「すみませ〜ん!32のメガネ貸してくださぁ〜い!」が何回も通用する訳もなく、
「そんなにチェーン・メンテするなら自分で買え!」
と言われるまでにそう長い時間は掛からなかった・・・・高いんだよ!メガネ!8千円くらいするんだから・・・。
だからソケットで妥協してしまった、わ・た・し・・・。
1,980
2008/6/1 11,778 バキューム・ホース交換 前回の続き(↓) φ4*φ8*1m 945
φ5*φ10*1m 1,050
φ8バンド 210
φ10バンド 210

2,415
2008/5/17 11,765 タイヤ交換
スターター・ケーブル修理
バキューム・ホース修理
3年だもんな・・・・
何でこんなに重なるのよ・・・・
フロント 14,600
リア 20,900
工賃 3,800
廃棄賃 600

修理 3,670


43,570
2008/5/11 11,651 ブレーキパーツ(↓) 45215-ML7-922 ピン・ハンガー @368*3
45203-MG3-016 プラブ・ピン @184*3
45106-MBR-006 スプリング・パッド @462*3
3,040
2008/5/5 11,651 前後ブレーキパッド交換 ツーリング途中の発覚にちょっとアセ; フロント 9,450
リア 4,725
グリース 840
15,015
2008/2/11 10,801 オイル交換
エアバルブキャップ
前回は去年4月の車検時だから10ヶ月か・・・ま、いいっか・・・・。
にしても高いな!オイルってやつは。
一番安いのを選んだら2006/3/4のと同じやつだったよ・・・値段も。
でもライコの会員だと交換料がタダらしい・・・ラッキー!

エアバルブキャップを買った。
(POSH:ヘックスエアーバルブキャップ)
アルミ削り出し!・・・なんとなく。

オイル代 7,875
キャップ 840

8,725
2007/8/18 9,660 ヘッドライト電球 以前買った車用の青っぽい電球が評判悪く(!?)、ちゃんとしたものを買おう・・・・と思いながら2年。

ライコの15%OFFハガキと2k円分のレシートにつられて買ってみた。

自「こんなに一杯あっちゃ判んないよ!色を付けないで明るいのはどれ?」
R「流行の白色は雨の日に使い物にならないので、ノーマルの強化版がいいでしょう。」
と薦めてくれたのが、
SOLAM HALOGEN IR H4
ブリリアントクリア
(→)

って、高け〜な!!!!

でもまぁ、電球なんて切れた事ないし、たぶん一生もんだろうからいいか?
尤も、夜走らないから関係ないんだけどね・・・・。
定価5,500円。売価5,400円で実質は2,590円でした。

まだ夜に使ってないけど、もしかしてとんでもない能力だったら別HPに移しますわ。
・・・・って書いたら別の意味でとんでもないものでしたわ・・・

2,590
2007/4/11 9,550 サイレンサー メンテナンスというよりCBのお小遣い帳的になってきたけど、懲りずにサイレンサーを買ってしまった!
サイレンサー 14,100
2007/4/8 9,550 車検 3回目の車検が終わった。
もう7年目なのでこれからはやっぱりプロに任せましょう。
いつもの油脂類全交換と「2006/7/12のいろいろ」を組み込んでもらいました。(置いたままだったのよ!)
ヘッドから出ているカチャカチャ音は、特に気にする事はないようなのでパス。
それから6年経ったのでチェーン&スプロケ交換しました。

RKキセル(RK)のGS530XW 120Lってやつの見本がバイク屋さんにあって綺麗だったので「これでいいや!」って決めたのね。
そしたらチェーンだけで28,980円もしてビックリ!
おいおい!チョー高いチェーン買っちまった!?
って調べてみたら案の定・・・・RKの最高級品じゃん!
いや〜・・・・そんなの要らなかったんだけど・・・・ま・・・・いいか・・・・。
まして、この2年間で2千キロしか乗ってないので特段消耗はしていないのですが・・・ま・・・気分って事にしておこう・・・・。

ちなみにスプロケは両方とも純正品ですがな・・・。

プラグ交換*4 2,100
ラジエター液交換 3,675
オイル交換 6,773
Fブレーキ液交換 1,575
Rブレーキ液交換 1,050
クラッチ液交換 1,050
いろいろ組込み 2,100
ヘッドライト調整 2,625
車検+手数料 56,660

77,608

Fスプロケ 4,305
Rスプロケ 7,350
チェーン 28,980
交換 7,560


48,195
2006/10/9 9,157 燃料ホース 鍵が曲がったままだった(例のやつで・・・)ので修理しにライコに行った帰り、
信号待ちで・・・・何か臭い・・・・ガソリンの臭いがする。
「この街ガソリン臭いよ・・・やだね・・・こんな処住みたくないねぇ〜」
としばらく走った信号待ち。
「えっ?まだ臭いよ・・・街全体が臭いんかい・・・・ヤダヤダ・・・・」
帰宅。
「わっ!臭いよ!?って、こいつじゃん!」

また1人コントをしてしまったようだ・・・・。

ガソリンがボタボタ垂れてる・・・・。
点検すると燃料パイプがキャブの頭に当たっていてそこに小さな穴が開いていた。
きっと以前にタンクを外した時コックの位置をひねって(回転して)付けたままで、ホースとキャブがぶつかっていたようなのだ。
それが限界になってこの数キロの走行でついに破れたと思われる。
あっぶね〜!
帰路でよかった・・・・っつ〜か、遠出してなくてよかった・・・・。

純正のホースはギリギリの長さで、カッターで切ると長さが足りなかった。
タンクと右のインマニを外してホースを取り出し、再びリードでライコへ・・・。

デイトナの「フューエルホース(耐油ゴム製)8*13*1000」(内径φ8)を購入。
ついでにまともなホースバンドも購入。

PS:
結局鍵は修理不可能でライコに(危険だから)廃棄しろと言われ、スペアに交換した。

ホース 1,700
バンド*2 280

1,980
2006/10/5 9,130 手袋購入 その2 また手袋が破れた・・・・・。 4,480
2006/10/5 9,130 純正ハンドル ってな訳でやっぱり純正ハンドル!
2,300
2006/9/23 9,130 ハンドルグリップ交換 やっぱりハンドルを純正に戻したい。
近々交換予定 で、グリップを買ってみた。
ARIETE(アリエート)のパターンが一番気に入ったので購入。
純正よりクニャクニャなのだがグリップ感が増すのだろうか?

数日経ってからの事。
何気なく両手に持ってブニブニ潰して遊んでいた。
あれ?なんか左右で硬さが違う?
刻印をよく眺めると「LEFT」「RIGHT」と書いてある!!
なんで!?の答えは実装してみて判った。
だって左はハンドルパイプ、右はスロットルパイプだから径が違うじゃん!
その径の差異分だけ肉厚が違うんじゃん!・・・・当たり前なのか?・・・・。

1,980
2006/7/12 9,100 車体カバー 梅雨に入って5年目のバイクカバーはもう防水をしてくれなくなっていた。
なんやかんやと出費してしまったのでついでにカバーも一新。
いろいろ探してみたけど最終的にはやっぱり南海の防炎シルバーバイクカバー(NS1になてしまったよ。
8,280
2006/7/12 8,950 いろいろ クラッシュを機にいろいろと買ってみた。
でも車検時に何をすればいいのか?
そろそろ判らなくなってきたので、フィルター交換などは車検時にしようと思う。
ライト調整ネジ 367
オイルボルトOリング*2 220
オイルフィルター 1,380
オイルボルトワッシャー*2 76
ボディカバークリップ*2 218
エンブレム*2 3,116
エアーエレメント 5,113
マフラー・ガスケット*4 1,092
ブレーキ・スプリング 230
チェンジペタル・ラバー 168
サイドスタンド・スプリング 268
センタスタンド・スプリング・メイン 395
センタスタンド・スプリング・サブ 268
ウィンカーレンズ・パッキン*4 460
電球後ろ*2 350
電球前*2 480
ハンドルキャップ*4 656
水抜きボルト・ワッシャー*2 235

15,092
2006/7/3 8,800 修理 公道クラッシュでメーター交換した。
8,800kmだったので、この時点で10,800kmだからこれ以降の距離は表示距離+2,000が正確な走行距離になる。
いろいろ 54,569
2006/4/15 10,650 クラッチレバー 過去の転倒時に換えたハズなんだけどなんか反ってるのよね。
でもブレーキに比べて遠いので新品を買ってみた。
全然違う。コケた気憶は無いんだけどなぁ・・・・
2,600
2006/3/11 10,550 BAR用ウェイト 結局ウェイトも必要なんかい!(↓)
ちっくしょ〜!
4,150
2006/3/4 10,500 EZ・FIT・BAR ロハ券くれるんだもん・・・ついつい・・・・ 3,250
(販価 5,250)
2006/3/4 10,500 バッテリー交換 消耗品と諦めて・・・・とか言いながらまだ2回目の交換なのよね。
1回目が新車から2年6ヶ月で交換。
今回はそれから2年5ヶ月。
それぞれ2年半はもっている計算なのよね。
(FTX14-BS)
9,980
2006/3/4 10,500 オイル交換 明日はモビリオで新生・富士スピードウェイを「ファミリー走行with片山右京」してきます!

で、オイル交換(子供の起っての希望によりエッソ・ウルトラ・フロー)したもんだから、ついでにCBもオイル交換する事にしました。
(そんな理由でも付けなきゃやらんのか!)

にしても高い!
で、100%化学合成油の中ではこれが安かったので買ってみました。
モトレックスPowerSYNT4T(10W50)

良いんだか悪いんだか・・・・
あたしにはよく判りません。

7,875
2006/1/29 10,370 パンク修理セット あんなん見ちゃったら・・そりゃ買うだろ・・ パンク修理セット 5,000
エアゲージ 400

5,400
2005/12/31 10,260 マフラーガスケット
マフラースプリング
あんまり暇なんでライコに行った。マフラーの音聞きたかったし・・・・。
見るともなく見ていたらガスケット発見。
どうせ必要なものだし・・・って見たら純正より安いじゃん!
さらにノジマ用のスプリングも発見!
なるほど。確かにスプリングが折れただけで走行不能の可能性あり。
ここは予備として買っときましょ!
EXガスケット(4個) 840
スプリング(2本) 420
1,260
2005/12/24 10,240 LLC交換 こんな形でLLC交換とは・・・・・トホホ 680
2005/12/1 9,800 マフラー交換 マフラー換えちった! 42,500
2005/04/30 8,900 タイヤ交換 こんどは石橋タイヤだぜぃ! フロント 14,500
リア 20,900
工賃 10,000

45,400
2005/03/20 8,700 フロントフォークOH 5年目でついにフォークOH! Forkシール*2 2,079
Forkオイル 2,625
ForkOH 12,600

17,304
2005/03/20 8,700 車検 2回目の車検は前回希望した通り、ユーザー車検はやりません。
5年目に向けての機械モノですのでプロに任せました。
といっても油脂類を全て交換するだけで後は点検がメインです。
エンブレ時にガーッって音がしていたのは、メインスタンドのダンパーゴムが取れていたそうで、別物をハメてくれました。
チェーンが白いオイルで汚れていたのですが、これも綺麗にしてもらっちゃいました。
毎回ですが、何か頼む度にいろいろと綺麗にしてくれてとっても安心しています。
AMALIE*5 8,400
Filter 1,208
F.Fluid 1,575
C.Fluid 1,050
ラジエタ強化液 1,575
その他点検・掃除 2,100
自賠責・税・工賃 49,875

65,783
2004/10/17 8,320 オイル交換
リアブレーキフルード
プラグ交換
そろそろエンジン掛けないと・・・・。
エンジン掛けたついでに「オイルは半年に1回交換!」とバイク屋さんに言われていた事もあり「1年だしなぁ・・・・交換でもするか」と思い立つ。
バイク屋さんにそのまま直行し点検してもらうと、
「あれ?リアブレーキフルードが変色してるよ!もう限界だよ!」
と指摘される。
フルード交換はパッド交換と同時に行うのがよいそうだ。

1:アマリーXLO 4.5L
2:プラグ交換
3:リアブレーキフルード交換

今回もバイク屋さんにやってもらった。
なんだか本当にメモ代わりになってきたなぁ・・・・これ。

AMALIE*4 6,850
R.Fluid 800
PLUG*4 1,800

9,450
2004/08/01 8,300 リアブレーキパッド交換 子供に指摘されちまった! 3,500
2003/10/14 7,600 バッテリー交換 御前崎オフの1週間前。試しにエンジンなぞを掛けてみる。
セルボタンがパコパコ動くだけでエンジンが掛かる様子はない・・・・。
やっぱりな・・・・また充電してみっか・・・・。
充電するとすぐに電圧が上がる。
バイク屋さんに聞いてみると、それはもう交換だそうな。
充電出来るバッテリーは充電までに時間が掛かるが、もうダメなバッテリーはすぐに充電完了になるそうな。
試しに電圧をチェックしてみると14.3Vの電圧が5分で11.8Vになる。
もうダメだ。注文してオフの前日に受け取る。
10,500
2003/08/10 7,450 オイル交換
LLC交換
エアフィルタ交換
おいおい・・・・2年だぜ・・・! AMALIE*4 4,600
オイルF 1,200
処理箱 200
エアF 4,500
LLC 388
ジョッキ 980

11,868
2003/05/03 7,200パンク レ○ドバ○ン最低! 0
2003/03/08 7,050 バッテリー充電 密閉型用の充電器なぞを買ってみました。 2,500
2003/02/12 7,000 クラッチレバー交換 転倒しちゃったもんだから・・・・ ブレーキレバー 1,850
クラッチレバー 2,600

4,450
2003/01/116,850プラグ交換なんとなく・・・・ プラグ*4 1,800
2002/11/166,000手袋購入手袋が破れた・・・・・。 5,250
2002/06/144,900マジックアラーム5
の不具合
マジックアラームが鳴らなくなった。いや、よく聞くと虫の鳴く音で鳴っている。
さっそくDAYTONAへTEL。
登録番号だなんだとうるさい事は一切言わずに、調査の為に代替品を送ってくれた。翌日到着。
代替品を取り付けて本品を送る。しかも着払いで。
なんて気持ちいい対応なんだぁ〜!!デイトナ!!応援するぞぉ〜!!
後日談:
DAYTONAよりメール。
原因と不良箇所の説明があり、防水対策の面から代替品をそのまま使って欲しいとの事。故障に対するお詫びを添えて。
お詫びなんてとんでもないぞ〜!感謝だぞ〜!
これからはDAYTONA製品を買うぞ〜!!
0
2002/05/19 4,500フロントバランス
点検
70km/hからの手放しでコケそうな程に振れる。
余りにひどいので近所のWINGでバランスを見てもらう。
しかし問題なし。「タイヤのパターンじゃないかなぁ」との事。
2,000
2002/04/13 4100 サスセッティング 小径タイヤの選択で・・・・ 0
2002/03/20 3,900 タイヤ交換もうだめだ・・・。 Front:11,900
Rear :18,300
入替代: 3,800

34,000
2002/02/24 3,850クラッチ交換
オイル&
フィルター交換
(クレーム処理)
4000kmでクラッチが滑るなんて・・・・。
シューが完全になくなっている板が2枚、殆ど無い板が3枚あって、これを「クラッチがバラバラ」の状態というそうだ。
「クラッチカスがオイルに溶け込んでいるのでオイル&フィルターも交換しました」
との事。ラッキ〜!?次回交換は7,000km。
0
2001/05/11 1,000 オイル&
フィルター交換
1,000km定期交換
(次回交換4,000km)
オイル*4 5,200
Filter 1,200

6,400
2001/04/19 580 オイル&
フィルター交換
500km定期交換
(次回交換1,000km)
オイル*4 5,200
Filter 1,200

6,400

これまでのメンテナンスに掛かった総費用(2012/09/24現在):1,039,146円
所有合計月数換算(2001/4〜2012/9=138ヶ月):月額7,530円